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888真人赌城:二战日本海军看似强大 航母为何却选用木质甲板
时间:2018/4/29 18:54:21 作者: 来源: 浏览:379 评论:0内容摘要: 二战爆发前,英国已在建造航空母舰方面积累了丰富经验,作为世界上数一数二的强大海军,他们十分重视武器的升级换代,为了适应新的海战,皇家海军在新建造的航母中使用了强度更高的钢制甲板。相比于以往的木质甲板后者的强度更高,可以抵御多枚航空炸弹的袭击,对于起降一些大型的舰载机也有了更好的...二战爆发前,英国已在建造航空母舰方面积累了丰富经验,作为世界上数一数二的强大海军,他们十分重视武器的升级换代,为了适应新的海战,皇家海军在新建造的航母中使用了强度更高的钢制甲板。
相比于以往的木质甲板后者的强度更高,可以抵御多枚航空炸弹的袭击,对于起降一些大型的舰载机也有了更好的承载能力。然而钢制甲板有一个缺点,那就是一旦遭到致命袭击,整个航母都要返回船坞进行最少进行三个月的维修。然而,对于家大业大的皇家海军来说,即便是某一艘航母遭到重创需要返回母港进行大修,也不会影响整体舰队的出勤效率。因为在整个二战期间,他们至少拥有六艘以上,处在一级戒备战备值班的航母可以出海执行任务。
但这一点,对于亚洲的日本海军来说是相当奢望的,尽管他们的海军实力一度排到了世界第三位,可受限于贫乏的自然资源,以及在某些技术领域上的短板,日海军的一些主力航母仍然采用木质甲板。此外,日海军一直坚持使用木制甲板,也跟他们的舰载机作战思想有关,当时的大本营巨炮思想仍然很牢固,日航母并未考虑今后搭载重型舰载轰炸机,而是配合战列舰进行防空作战,这样一来,木制甲板基本就可以满足轻型战机的需求。
总的说来,两种类型的甲板在当时各主要海军强国中均有采用,不过随着造船技术的飞速发展,以及后来喷气式舰载机的研发成功,木质甲板最终是要被淘汰的,而钢制甲板则成了现代航母的最终选择。